2022年日本橡胶带进出口业绩速览
进出口均连续两年两位数增长
日本皮带工业协会近日根据日本财务省汇总的贸易统计数据，公布了橡胶带2022年进出口业绩。数据显示，当年日本橡胶带出口额总计为458.91亿日元，同比增长13%；进口额为121.77亿日元，同比增长40%。出口和进口均连续两年呈两位数增长。
来源: 中国橡胶网
2023/03/14
170万条！轮胎巨头再扩产
横滨橡胶近日表示，将扩大公司在印度生产基地的乘用车轮胎产能，以满足印度市场不断增长的需求。
该公司将投资8200万美元，在印度东部的维沙卡帕特南（Visakhapatnam）工厂新建乘用车轮胎生产线。
建成后，该工厂与横滨印度（YIN）的乘用车轮胎年产能，将由280万
来源: 中国橡胶网
2023/02/28
米其林创新“2合1”农业胎，正式上市
近日，米其林MICHELIN EVOBIB农业轮胎正式上市。
作为市场上第一款为CTIS（轮胎自动充放气系统）而优化设计的农业胎产品，其自适应性设计理念使得产品在路面和田间使用时，均可获得优越表现。
该款轮胎花纹是为提升轮胎寿命和确保轮胎在使用全程中保持优秀的
来源: 中国橡胶网
2023/02/27
轮胎公司营收大增17.5%，创历史新高
2月2日，韩泰轮胎公布2022年财报。
数据显示，去年，该公司全球销售额为83942亿韩元，同比（下同）增长17.5%，创历史新高；营业利润为7057亿韩元，增长9.9%。
据介绍，2022年上半年，面对原材料成本高企和全球供应链中断的全球形势，高附加值产品的扩张和强有力的定
来源: 中国橡胶杂志
2023/02/08
行业巨头，连续两季亏损
马来西亚顶级手套（Top Glove）近日公布的数据显示，2022年9月至11月，该公司亏损1.68亿林吉特（约2.63亿元）。
这是该公司自2001年在吉隆坡证券交易所上市以来，首次出现连续两个财季亏损。
2022年9月至11月，该公司销售额为6.3亿林吉特，同比下降61%。
该公司表示，
来源: 中国橡胶网
2023/01/04
轮胎业重磅收购，时间推迟！
优科豪马近日宣布，收购特瑞堡车轮系统（Trelleborg Wheel Systems，简称TWS）的计划，将推迟至2023年上半年完成。
2022年3月，优科豪马宣布了这项约21亿欧元的收购计划。当时，其预计将通过现金和贷款相结合的方式，在2022年下半年完成收购。
该公司表示，这项收购须经
来源: 中国橡胶网
2022/12/31
两大品牌，近3万条轮胎召回
米其林北美公司正在召回近1.7万条老式轮胎，这些轮胎缺少DOT认证标志。
被召回的轮胎，带有X、XWX、pilot X、XVS、TRX、MXV、XAS、TB 15、XDX、ZX、VHC、TB 5、XM+和PB 20等系列标识。这些轮胎于2007～2022年的不同时期在欧洲生产。
米其林将其归咎于供应链“工艺错误”，
来源: 中国橡胶杂志
2022/12/27
轮胎企业投入近30亿，开启扩建项目
据外媒报道，近日耐克森轮胎已启动捷克工厂二期扩建项目。
该项目投资95亿克朗（近30亿元人民币），将为捷克工厂增加一条生产线。
据《中国橡胶》杂志了解，该工厂的产品主要是为大众、斯柯达等欧洲汽车品牌进行配套。
投产后，捷克工厂年产能将从550万条
来源: 中国橡胶网
2022/12/23
东洋轮胎塞尔维亚工厂，开业！
12月14日，东洋轮胎塞尔维亚工厂举行开幕仪式。
塞尔维亚总统亚历山大·武契奇、东洋轮胎总裁清水隆等，出席开幕式。
该工厂投资约25亿元，占地60万平方米，于2020年12月开工，并在今年夏天建成投产。
该工厂目前拥有员工580人，乘用车轮胎年产能为500万条
来源: 中国橡胶网
2022/12/22
遭遇阻力，轮胎制造商“暂时”停供原配TBR
外媒12月8日消息，韩泰轮胎在欧洲的卡车轮胎配套业务，遭遇重大阻力，已“暂时”停供。
一份报告显示，过去5年里，韩泰轮胎欧洲公司对原配卡车轮胎业务密集扩张，但其在2021年底遭遇了重大阻力。
因此，这家轮胎制造商从2022年初基本停止相应的交付。
来源: 中国橡胶杂志
2022/12/16
权威预测：轮胎配套增加，替换减少，总体不及去年
近日，美国轮胎制造商协会（USTMA）对美国市场2022年的轮胎出货量，作出最新估算。
据USTMA预计，2022年，美国轮胎总出货量为3.348亿条，较2021年的3.352亿条略有下降，较疫情前2019年的3.327亿条略增。
具体来看，在原装配套市场，乘用车、轻卡和卡车轮胎的出货量
来源: 中国橡胶网
2022/12/06
王子控股与信州大学合作开发出新型复合材料 ,可提高生胶材料拉伸率三成
王子控股（HD）近日宣布，该公司与信州大学特聘教授野口彻联合开发出一种新型纤维素纳米纤维(CNF)复合生胶材料。工业用生胶通常通过混入细小的碳粒（炭黑）进行硬化处理，但如果与CNF结合后，其强度可保持在同等水平，而拉伸率则可提高30%左右。
CNF与生橡胶均
来源: 中国橡胶网
2022/12/06
欧洲替换轮胎市场第三季度销量下滑
10月26日，《欧洲橡胶杂志》报道，欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）指出，轮胎市场在经过去年以来的一段复苏期后，“市场可能逆转”。
ETRMA在10月25日发布的季度报告指出，2022年第3季度，乘用车替换轮胎销量同比（下同）下降9%，至5800万套。在乘用车替换轮
来源: 中国橡胶网
2022/11/07
诺记轮胎转战罗马尼亚
据《欧洲橡胶杂志》报道，11月1日，诺记轮胎宣布，将投资约6.5亿欧元(约46.77亿元人民币)在罗马尼亚新建一家轮胎工厂，并称这将是轮胎行业第一家“零二氧化碳排放工厂”。
这是诺记轮胎退出俄罗斯并巩固其市场地位（尤其是在中欧）战略的一部分。
据悉，
来源: 中国橡胶网
2022/11/03
普利司通瞄准废轮胎热裂解
普利司通近日宣布，已制定一项废旧轮胎再利用计划。
其目标是到2050年，每年将回收再利用60万吨废旧轮胎，因此每年可减少二氧化碳排放146万吨。
目前，日本国内回收的废旧轮胎占比超过90%。
由于轮胎是橡胶、钢材、增强纤维等多种原材料制成的复合体，很难做
来源: 中国橡胶网
2022/10/24
投资18.77亿元，炭黑新工厂上马
据外媒报道，日本东海碳素泰国子公司宣布，计划在泰国南部罗勇地区新建一家炭黑工厂，以取代现有的石拉差地区工厂。
新厂的设计产能和生产品种与原工厂相同，仍为18万吨轮胎与橡胶用炭黑。
今年9月份，东海碳素公司在一份声明中表示，计划投资99亿泰铢（约
来源: 中国橡胶网
2022/10/20
知名轮胎工厂，宣布关闭！
据外媒消息，近日，固特异轮胎已开始关闭位于英国梅尔克舍姆（Melksham）的固铂轮胎摩托车胎和赛车胎工厂。
固铂轮胎欧洲公司(Cooper Tire Europe)宣布，关厂举措将于2023年底完成，影响约350名员工。
这个工厂设有一个技术中心，并作为固铂轮胎的欧洲总部。
该公司
来源: 中国橡胶网
2022/10/17
炭黑制造商扩建，新增产能10万吨
据外面报道，印度炭黑生产商伊普西隆炭素公司（Epsilon Carbon）决定，向印度卡纳塔克邦维贾耶纳加尔地区（Vijayanagar）的炭黑工厂追加投资55亿卢比（约合6700万美元），用来增加10万吨炭黑产能。
项目完成后，其炭黑总产能从11.5万吨扩大到21.5万吨。
这家公司表示，
来源: 中国橡胶网
2022/10/17
投资16亿美元，轮胎工厂大规模扩建
日前，韩泰轮胎宣布投资16亿美元，扩建美国田纳西州克拉克斯维尔市的工厂。
此次投资，第一阶段将使田纳西工厂的轿车和轻型卡车轮胎（PC/LT）产能增加一倍，达到每年1100万条。
第二阶段扩建将实现年产100万条卡客车子午线轮胎（TBR）的目标。
扩建项目预计
来源: 中国橡胶网
2022/10/13
轮胎公司宣布，追加投资3.6亿元
普利司通近日宣布，该公司决定追加投资2.7亿雷亚尔（约合3.6亿元人民币），进一步扩大巴西东北部巴伊亚州轮胎工厂的产能。
扩能项目完成后，巴伊亚工厂的乘用车和轻型卡车轮胎产能，到2024年底将提高4成。
在此之前，普利司通于2021年7月宣布投资7亿雷亚尔（
来源: 中国橡胶网
2022/10/13
