6月6日，贵州轮胎股份有限公司“苛刻路况重载高速特种工程轮胎关键技术及产业化”项目，顺利通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定，专家组一致认为，该项目整体技术达到国际领先水平，一致同意通过成果鉴定。

鉴定会由中国工程院院士、西安交通大学校长张立群担任科技成果鉴定组主任委员。

贵州轮胎党委书记、董事长黄舸舸，党委委员、总工程师王海以及相关部门负责人参加了科技成果鉴定会。

6月6日，项目专家综合评审组成员在科技成果鉴定会上发表意见和建议

随着国内外特种工程车辆运输要求越来越高以及电驱化趋势，现有行业轮胎产品和技术已经渐渐不能满足市场不断提高的产品性能需求。贵州轮胎股份有限公司不断实施科技创新，历经十余年，最终首创研发出“苛刻路况重载高速特种工程轮胎关键技术”，完全满足了国内外相关路况的苛刻使用需求。

以宽体自卸车为代表的特种工程车辆是我国原创核心工程装备，但其配套特种轮胎长期存在技术短板，在极端工况下易发生早期失效，成为制约产业高端升级的瓶颈。为此，贵州轮胎牵头联合哈尔滨工业大学和贵州大学组建产学研团队持续多年攻关，并获得了贵州省科技厅重大科技成果专项资金支持，开展了持续的联合研发和技术攻关，最终取得原创技术突破。

6月6日，项目专家组开展科技成果综合评审现场

项目实现多项原创技术突破：仿真优化轮胎结构，使内部应力分布更加均匀；研发协同共交联技术，打造高性能胎面复合材料，同步实现耐磨、耐切割、低生热等优良性能。此外，作为中国轮胎行业首家全球“灯塔工厂”企业，贵州轮胎首创工程轮胎全流程智能制造技术，搭建起年产30万套特种工程轮胎的智能化生产线，全面实现生产过程数字化工艺管控。

该项目研发攻关过程中累计获得授权发明专利13项，牵头制定2项国家标准，成功研发了16.00R29等5款全新规格轮胎，掌握了细分领域标准话语权。产品耐久、温升等核心性能超越国标与国际同类产品，国内市场占有率位居第一，并成功进入国内外主流宽体自卸车龙头企业配套体系，彰显了中国轮胎品牌在供应链体系中的话语权显著提升。

6月5日，黄舸舸与到访的张立群一行及院士科研团队进行交流。