1.市场动态

欧洲化学品管理局科学委员会支持欧盟层面限制全氟和多氟烷基物质，针对无替代方案等情形保留豁免，同时配套管控措施。目前相关意见草案进入60天咨询期，截止日期为5月25日。社会经济分析委员会2026年底将出最终意见，后续由欧盟委员会推进法规制定与成员国表决流程。

柬埔寨正推动国内橡胶在轮胎行业的本地化采购，旨在完善供应链并减少进口依赖。该国拥有8家轮胎厂，分布于3省5个经济特区。

德国采矿、化学和能源工业工会（IGBCE）警告欧洲基础化学品行业面临去工业化风险，乙烯裂解装置等核心产能关停可能引发产业链连锁崩塌。工会呼吁政府介入，推动工业电价优惠、修订排放规则，保障战略产能与就业。

受供应链中断担忧、原油价格上涨及中国PMI数据走强等因素推动，远东主要交易所的天然橡胶期货价格触及两年新高，其中大阪OSE合约领涨，价格突破关键阻力位。

天然橡胶生产国协会（ANRPC）最新报告指出，天然橡胶短期前景受地缘政治、贸易紧张及汽车需求复苏等多重因素影响，呈现上行潜力与波动并存态势。供应端受天气和低产季限制，但经济不确定性和关税可能抑制需求增长。

2.行业数据

受汽车与电动车行业驱动，2026年印度天然橡胶需求预计增长3.6%。全球市场因天气、老树及病害等因素连续第六年出现供应缺口。印度凭借“中国+1”战略和贸易协定提升竞争力，同时行业正加速向可持续和循环经济模式转型。

3.新产品、新技术

泰坦国际与大脑传感器技术公司合作，推出P2智能轮胎系统。该系统可实时监测轮胎各项数据，实现行驶中自动调压，适配多款农用轮胎及充气管理系统，能减少土壤压实、提升作物产量。此技术开创智能轮胎解决方案新品类，凭借专利技术，为农业智能轮胎管理树立新标杆。

4.投资投产

韩泰轮胎计划于2026年7月在其田纳西州克拉克斯维尔工厂启动卡车轮胎生产线，这将是其首次在美国本土生产轮胎，目标到2027年底将在美销售卡车轮胎约85%-90%实现本地生产供应。

米其林完成对美国密封系统制造商Flexitallic的收购，加速非轮胎聚合物复合材料业务增长。Flexitallic主营能源、化工领域密封系统，2025年销售额2.2亿美元。

芬兰Nemus Materials公司计划在科特卡建设一座生产生物基轮胎填料的新工厂，其开发的生物材料由天然橡胶和微纤化纤维素组成，旨在替代炭黑等化石基原料以降低轮胎碳足迹，并兼容现有生产工艺。

中国台湾华丰橡胶完成对美国纽约州托纳旺达前住友橡胶工厂的收购，并将其更名为HF工业园，计划引入汽车相关制造业企业，打造成为区域制造与创新中心，助力当地经济发展。

哈萨克斯坦阿特劳地区年产30万吨丁二烯及合成橡胶项目，与中石化工程集团签订设计、采购与施工合同，该项目计划2029年投产。

康迪泰克位于爱荷华州8500万美元混炼中心项目4月8日奠基。该中心配备先进混炼设备与自动化仓储系统，整合生产、仓储及办公功能，将提升胶管、输送带等橡胶材料的生产效率与品质稳定性。项目计划已于去年10月对外披露。

5.企业动态

韩泰轮胎发布短期增值计划，聚焦电动车轮胎、高端产品及产能扩张。公司目标到2028年将EV原配胎占比提升至50%，并实现EV替换胎年复合增长45%。同时计划将18英寸及以上轮胎销量占比提升至50%以上，并扩大美欧工厂产能以规避关税风险。

俄罗斯下卡姆斯克石化公司合成橡胶装置爆炸事故遇难人数升至12人。事件发生于3月31日设备泄压后的清理作业期间，另有25人住院。遇难者多为橡胶生产相关操作与维护人员。事故导致一处工艺单元停工，调查仍在进行中。

普利司通宣布将连续第三年参展美国第41届空间研讨会，展示月球车用免充气轮胎技术进展。

韩国晓星高新材料（HAMC）因全球经济不确定性增加及客户对稳定供应的强烈需求，决定撤回向贝恩资本出售其核心钢帘线业务的计划，并将继续作为该领域的主要制造商运营。

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