1.市场动态

天然橡胶生产国协会（ANRPC）称，全球天然橡胶市场正处于整合阶段，供需缺口持续存在。虽受泰铢走强影响，美元计价的天胶价格小幅回落，但泰国国内价格支撑强劲，当前整合阶段或将成为下一轮涨价的“跳板”。

英国化工商业协会调查显示，该国96%的化工相关企业认为行业规划不明确，80%的企业受政府决策负面影响。行业警告，若不采取应对措施，可能导致产业外迁，进而损害英国工业基础与供应链韧性。

1月27日，印欧自贸协定正式达成。该协定为印度99%的出口商品提供优惠准入，橡胶塑料、化工行业是核心受益领域，其中化工行业97.5%（按价值计算）的出口产品将享零关税待遇。

2.行业数据

2025年欧盟新车注册量同比增长1.8%，达1082万辆，但仍远低于疫情前水平。细分市场中，混动汽车以34.5%的市场份额成为消费者首选，电动车占比升至17.4%，而汽油和柴油车合计占比降至35.5%，较2024年的45.2%大幅下滑。

3.投资投产

Circtec在荷兰建成并启用欧洲最大废旧轮胎热裂解厂一期项目，年处理能力5万吨。二期项目计划今年开工，完工后总产能将达20万吨。

东洋轮胎与HF集团合作，在塞尔维亚因吉亚工厂建设创新中心。该中心占地面积6000平方米，HF集团将负责研发生产线的设计、供应和安装，提供先进混炼技术，助力高性能节能轮胎配方创新，预计2027年正式启用。

Reka橡胶宣布计划在乌克兰设立全资子公司，以推进长期增长战略。目前公司正筛选合适物业，近期将作出最终投资决策。

索尔维在意大利落成欧洲首座生物循环二氧化硅工厂，该工厂以稻壳灰为原料生产轮胎用高分散白炭黑，每吨产品可实现35%的减碳量。大陆轮胎明确表示将增加该材料的应用，对其性能给予高度认可。

旭化成（Asahi Kasei）、三井化学（Mitsui）与三菱化学（Mitsubishi）签署协议，计划于2030财年前整合日本西部乙烯产能，关闭水岛工厂并将产能集中至泉北工厂，总产能将从每年95.1万吨缩减至45.5万吨。同时，三方将投资建设基于生物乙醇的烯烃装置，预计2034年投产。

4.企业动态

耐克森轮胎2025年销售额创纪录达3.2万亿韩元，但营业利润微降1.1%至1700亿韩元。为应对贸易不确定性，公司正通过欧洲扩产、拓展多元化渠道及推广大尺寸轮胎等方式积极调整。

特瑞堡集团2025年全年盈利（EBITA）小幅增长2%，达63亿瑞典克朗。集团计划2026年在印度、美国及摩洛哥投资新建工厂，以巩固长期增长平台。

锦湖轮胎与韩国乐天创新签署谅解备忘录，联合开发自动驾驶汽车智能轮胎技术，锦湖将提供适配电动车的轮胎及实时监测胎压、温度等状态的智能系统。

派克汉尼汾2026财年第二季度销售额同比增长9%达52亿美元，受航空航天需求强劲等推动，公司上调全年销售及利润率预期。

贝卡尔特与普利司通达成协议，将以6000万欧元收购普利司通在中国和泰国的轮胎增强业务，该业务年销售额约8000万欧元。双方签订长期供应协议，交易预计2026年上半年完成。

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