1.市场动态

受新投机买盘推动，截至1月23日当周，全球主要橡胶期货市场全线走高，新加坡主力合约创下九个月新高，各交易所未平仓合约数量增加，显示多头头寸建立。与此同时，橡胶期货远期曲线由平转升，市场结构回归正向，新交所宣布自1月26日起延长夜盘交易时段，进一步优化市场流动性。

欧洲化学工业委员会（CEFIC）数据显示，2022年至今，欧洲化工厂累计关停产能达3700万吨，约占欧洲总产能的9%，直接导致2万个工作岗位流失，另有8.9万个间接岗位面临不确定性。当前欧洲橡胶行业新增投资大幅下滑，产能关停规模远超新增投资，行业整体呈收缩态势，官方呼吁出台紧急政策予以应对。

马来西亚橡胶手套制造商协会提出，技术创新与高附加值产品是产业复兴的核心，需通过产业升级、区域整合及价值优化应对风险，打造区域先进橡胶技术枢纽。

欧盟委员会要求对中国进口乘用车轮胎实施进口登记，明确在满足必要条件的前提下，可根据适用法律对已登记产品追溯性征收反补贴税。欧委会表示，现阶段暂无法对补贴程度作出具体裁定。

2.行业数据

公开数据显示，2025年泰国天然橡胶(不含复合橡胶)出口总量达266.9万吨，同比下降5.3%。细分品类中，标胶出口147.8万吨，下降16%；烟片胶出口43.8万吨，增长24%；乳胶出口73.5万吨，增长8%。

3.新产品、新技术

诺记轮胎正式发布Betula概念胎，该产品首次采用瑞典Reselo公司从桦树皮中提取的可再生材料，胎面可再生及回收材料占比高达93%，为诺记轮胎实现2030年轮胎可再生回收材料占比50%的目标奠定重要基础。

英国初创公司HiiROC与东京燃气签署谅解备忘录，双方将携手探索热等离子体电解技术在氢气和可持续炭黑生产中的应用。该技术可在低能耗条件下分解碳氢化合物，且不产生二氧化碳排放，其副产品可直接用于炭黑生产。合作旨在助力客户脱碳目标，并同步评估技术商业化投资潜力。

4.投资投产

赛轮集团启动印尼轮胎工厂扩建项目，总投资2.5亿欧元，工期21个月。项目建成后，乘用车轮胎年产能将翻倍至600万条，卡客车轮胎产能提升至75万条，同时新增内胎及垫带生产线。该工厂于去年9月投产，本月初刚完成全品类下线，投产后将重点辐射印尼及周边市场。

米其林上海工厂“白玉兰项目”二期于1月23日正式投产，该项目总投资30亿元，是米其林集团首个“未来工厂”项目。项目聚焦高性能新能源汽车轮胎生产，投产后工厂年产能达950万条，订单交付周期缩短至5天，同时实现生产全电气化、水资源100% 循环利用，绿色智能制造水平再升级。

印度轮胎制造商Ceat公布产能扩张计划，将投资130亿卢比在金奈工厂新增350万条乘用车轮胎产能，预计2028财年下半年投产；同时其纳格浦尔工厂产能正从日产8万条提升至10万条。。

科思创珠海热塑性聚氨酯（TPU）新工厂投产，一期投资规模达数千万至数亿欧元，年产能3万吨，主要服务亚太地区IT、汽车等行业。工厂规划分三期建设，预计到2030年产能将提升至12万吨，届时将成为全球最大的TPU生产基地。

5.企业动态

固特异与欧洲TIP集团续约五年，双方合作迈入第二十个年头，持续聚焦可持续发展，以轮胎供应、全欧服务网络及翻新技术，为车队运营提供高效解决方案。

米其林完成对美国库利集团收购（已获全部监管批准），双方战略契合，此次收购将强化米其林在工业涂层织物领域的布局。

住友橡胶与卡博特签署备忘录，将合作评估由再生碳技术生产的循环增强碳在轮胎生产中的商业应用。这是住友橡胶实现其"TOWANOWA"循环经济理念、减少碳排放和环境影响的关键举措，双方将整合技术以推动该可持续材料的量产与普及。