1.市场动态

一月第三周全球天然橡胶期货市场表现分化，日本大阪交易所合约因日元走弱及新买盘微涨1.3%，而上海期货交易所与新加坡商品交易所合约则分别因多头平仓和获利了结下跌0.3%和1.0%，市场在近期攀升至九个月高位后整体进入盘整阶段。

美国环保署（EPA）发布1,3-丁二烯最终风险评估，确认该化学物质对消费者、社区及环境无不合理风险，但在橡胶生产制造等11类工作场景中，对从业人员存在重大健康隐患，可能引发白血病等疾病。EPA将制定管理规则降低风险，拟征求各方意见。

2.行业数据

国际橡胶研究组织（IRSG）报告显示，2025年全球橡胶总需求量同比增长2.1%达3249万吨，预计到2032年将增至3657万吨；轮胎产量则将温和增长，预计未来六年平均年增长率为1.46%。供应方面，2025年全球天胶产量增长3.5%达1524万吨，但仍存在48.8万吨的需求缺口，预计这一数字到2032年将扩大至77.9万吨。

根据天然橡胶生产国协会（ANRPC）数据，2025年11月全球天胶产量同比下降2.56%至147.4万吨，其中泰国受暴雨影响减产9.39%，越南、柬埔寨、中国产量回升；受关税、轮胎库存影响，全球天胶消费量同比下降1.4%，中国、印度需求微升，马来西亚下滑。

3.新产品、新技术

爱尔兰初创公司Addible在2025未来轮胎大会上公布了其创新的OxyCycle轮胎化学回收技术，该技术采用温和生物基氧化剂TMO₂，通过四步氧化脱硫工艺可实现轮胎中约98%材料（包括橡胶、炭黑、钢丝和织物）的高效回收，且不损伤橡胶主链结构。

4.投资投产

赛轮集团位于印尼中爪哇省德马克市的新建轮胎工厂正式投产，总投资2.3亿欧元，设计年产能涵盖300万条乘用车轮胎、60万条卡客车轮胎和3.7万吨非公路轮胎。

中鼎集团旗下Tristone流体技术公司计划在墨西哥投建新厂，2026年底竣工、2027年一季度投产，新厂将与Tristone在墨现有工厂协同，提升美洲市场供应响应速度，拓展集团在美洲汽车橡胶零部件业务版图。

JK轮胎宣布，印度中央邦班莫尔乘用车子午线轮胎工厂三期扩产改造项目完成，日产能提升至3万条，年产能约1050万条，工厂同步践行绿色节能制造理念。

挪威科技公司reTyre成功获得700万欧元融资，将用于扩大其自行车胎生产规模；该公司开发的专利注塑成型技术可实现减碳80%、轮胎100%可回收，并计划与行业巨头Vittoria合作开发新一代高性能轮胎，旨在推动轮胎制造业向清洁、本地化的循环经济模式转型。

5.企业动态

米其林预计2025年第四季度全球轮胎市场疲软，中国增长显著放缓，欧洲需求温和，北美受经济及供应过剩影响下行压力大，中国替换市场销售增长强劲，预计2026年轮胎总销量将恢复正增长，并维持稳定的价格组合与盈利能力。

大陆集团发布2025年初步业绩，整体及轮胎业务顺利达成全年销售与利润率目标，轮胎业务全年调整后息税前利润率预计13.6%。受市场疲软影响，康迪泰克全年利润率4.9%，不及预期。目前，集团正按计划推进康迪泰克出售事宜，其原始设备解决方案（OESL）业务出售预计2026年一季度收尾。

顶级手套（Top Glove）2026财年第一季度盈利同比猛增680%，主要得益于销量增长17%以及工厂利用率提升带来的成本效率改善。尽管平均售价下降导致营收持平，但通过运营优化和市场策略，盈利率已恢复至疫情前水平。公司看好手套需求持续增长前景，计划重启更多生产线。

横滨轮胎计划缩减美国弗吉尼亚州塞勒姆乘用车轮胎工厂产能并解雇392名员工，同时启动工厂永久关停评估，最终关停与否需将与工会协商，潜在全面关停日期为9月17日。

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