1.市场动态

欧洲化学工业委员会（Cefic）近日推出欧盟运输单一市场十点行动计划，内容涵盖统一铁路运力管理、支持铁路整车运输、升级现代化联合运输、推动零排放车辆转型等，旨在破解运输物流壁垒、提升竞争力并加速减排。

据日本交易所集团（JPX）1月12日消息，受现货需求、套利及投机买盘支撑，当周全球天胶期货价格攀升至近九个月高点，市场交易量与持仓量双双走高，主要交易所橡胶合约均录得上涨，其中上期所涨幅达2.2%，表现亮眼。

欧洲化学品管理局（ECHA）发布全氟和多氟烷基物质（PFAS）用途指南与图谱，为即将启动的全行业限制意见征询做准备，欧洲密封协会（ESA）提示行业企业关注并参与此次评估，同时指出未被纳入行业特定评估的领域可能面临更复杂的应对挑战。

2.行业数据

根据马来西亚统计局数据，2025年11月马来西亚天然橡胶产量与出口量双双大幅下滑，其中产量同比锐减48.2%、出口量同比下降14.7%，中国以占比50.8%稳居其最大出口市场；同期天胶消费量则逆势增长14.9%，乳胶手套行业占消费总量的67.4%。

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，2025年11月欧盟新车注册量同比增长2.1%，前11个月总量达986万辆，增长1.4%。纯电动车份额为16.9%，混合动力车为34.6%，而汽油车和柴油车份额分别下降至27%和9%，表明市场持续向电动化转型。

3.新产品、新技术

丰田合成宣布成功商业化高比例再生橡胶汽车密封条，通过改进脱硫技术将制品中再生材料占比从不足5%大幅提升至约20%，该产品应用于丰田新款RAV4车型，公司正计划将技术扩展至天然橡胶回收领域，并与车企合作构建报废车辆橡胶材料循环体系。

昕特玛（Synthomer）通过阿克伦聚合物创新中心获得两项资助，包括与阿克伦大学合作研究将二氧化碳转化为高价值聚合物及丁二烯，以及支持公司在聚苯乙烯转化为聚丙烯的技术应用，推动可持续聚合物材料发展。

4.投资投产

日本住友理工宣布，将投资4.41亿印度卢比在印度哈里亚纳邦巴瓦尔为旗下合资公司SRK-IR新建汽车软管工厂，预计2月投产，强化对印度北部客户的供应。SRK-IR是住友理工与印度IAI集团2005年成立的合资公司，专为印度车企提供燃油软管及组件。

美卓（Metso）宣布在浙江衢州投资新建橡胶制品工厂，主要生产橡胶衬板、钢橡复合衬板和Trellex®筛网。此举旨在满足当地市场需求，加强区域供应链，计划于2026年上半年逐步投产。

5.企业动态

住友橡胶宣布，首次在乘用车轮胎中添加通过化学回收工艺生产的可持续炭黑，该技术此前已在SUPER GT赛事轮胎上成功验证，此项举措是其与三菱化学合作推动资源循环利用的一部分。

锦湖轮胎与英国仿真技术公司Ansible Motion达成合作，将引入驾驶员在环模拟器至其研发流程，旨在通过数字化仿真技术缩短电动车及高性能车辆轮胎的开发周期，实现产品性能的早期验证与优化。

德国废旧轮胎热裂解企业Pyrum与汉堡储罐运营商Unitank达成合资协议，将在未来数年于欧洲共建5至10座废旧轮胎回收厂。新公司UniPyrum由Unitank持股51%、Pyrum持股49%，年回收能力不低于2.2万吨。

西布尔宣布完成俄罗斯下卡姆斯克石化联合体检修，将部分橡胶装置检修周期由一年延至两年，丁基橡胶工厂下次检修定于2027年。本次首次独立完成进口涡轮机大修，依托数字化平台，检修规模同比扩大50%，实现降本增效。

普利司通与埃塞俄比亚航空公司以及埃塞俄比亚机场集团启动了一项跑道异物（FOD）治理项目。项目依托轮胎检测数据与技术，优化巡检、绘制风险地图。落地后将有效降低轮胎故障频次，提升航班准点率。

诺记轮胎罗马尼亚工厂在2025年实现年产百万条轮胎目标。该厂于2024年投产，专为欧洲市场生产乘用车轮胎。作为全球首个全面零碳排放轮胎工厂，其全部能源不使用化石燃料，预计2027年全面竣工后将成为诺记轮胎最大生产基地，占其总产能的40%。

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