1.市场动态

■ 欧洲轮胎协会（Tyres Europe）警告，因能源与人力成本飙升，欧盟本土生产乘用车胎成本已升至近191欧元（美国176欧元、亚洲约100欧元），而约40%市场被低成本亚洲进口占据；协会呼吁政策支持以降低生产成本、简化监管并推迟欧7标准两年，同时要求将轮胎从重型车法规中移除，并确保行业在数据法案下公平获取车辆数据以开拓数字服务新模式。

■ 欧洲密封协会（ESA）正为2026年3月欧洲化学品管理局（ECHA）的PFAS限制公开咨询做准备。ESA强调，含氟密封件在船舶发动机、涡轮机等严苛工作环境中不可或缺，现有非氟材料无法满足耐高温、抗腐蚀等要求。协会将整合证据，向监管机构说明PFAS限制的技术现实与经济影响，争取豁免条款。

■ 12 月首周全球天然橡胶期货集体下跌，投机性抛售与多头平仓成主要压力。日本交易所集团（JPX）报告称，欧洲需求疲软、美国关税影响及中国高库存压制涨幅。大阪、上海、新加坡等主要交易所合约均下跌，JPX预计价格短期难回暖，情绪低迷或持续至年后。

■ 德国橡胶制造商协会（WDK）为饮用水密封件“正名”，称其虽为“小而强大”的部件，却长期被低估。该密封件保障清洁供水安全，符合严苛认证标准，且具备50年耐用性，能耐受温压波动、防泄漏。WDK强调，这类关键部件的贡献亟待被行业与公众重视。

■ 欧盟理事会与议会就EUDR修订达成临时协议，将法规适用日期统一延至2026年底，并为小微企业提供额外缓冲。核心简化措施包括引入"首批投放者"责任机制，明确仅首个下游运营商承担声明义务；同时将书籍等印刷品排除出适用范围，并责成欧委会于2026年4月30日前提交简化评估报告。

2.行业数据

■ 根据生意社（SunSirs）数据，科特迪瓦2025年前11个月橡胶出口同比显著增长12.4%，达151.8万吨，但11月单月出口环比下降10.6%。近年其出口持续增长，主要因农民从种植可转向收益更稳的橡胶。

■ 马来西亚种植与原产业部部长表示，在马来西亚橡胶局（MRB）的研发技术推动下，该国年出口橡胶及相关产品超330亿林吉特。国内天然橡胶产量约35万吨，仍难满足超百万吨的需求。政府计划有效利用40万公顷闲置地种胶，并发布2026-2030年战略，聚焦AI、机器人等先进技术，以巩固其全球橡胶创新中心地位。

3.新产品、新技术

■ 普利司通与日本产业技术综合研究所（AIST）合作开发出室温下二段化学回收技术，可将硫化轮胎橡胶分解为异戊二烯、炭黑等原料，攻克了硫交联结构分解的难题，并首次解析了关键中间产物的三维结构，为轮胎循环经济奠定科学基础，计划于2030年推动商业化。

■ 东海碳素联合两家日企，启动一项为期三年的项目，旨在开发技术将城市垃圾处理中的二氧化碳捕获并转化为固态碳，用于生产碳纳米管等导电材料。项目获环境部支持，计划利用废热发电实现无化石燃料运行，目标在2030财年实现商业化应用。

4.投资投产

■ 特瑞堡医疗宣布完成美国马萨诸塞州诺思伯勒工厂扩建，提升挤出、成型及组装产能。该工厂将与马耳他工厂共同构成集团两大生物制药生产基地，可提供组装、包装、供应链管理等增值服务。

5.企业动态

■ 住友橡胶与NEC深化AI战略合作，其联合开发的AI平台在轮胎材料配方预测中实现超过90%目标性能匹配，并将方案提出时间缩短95%，同时利用生成式AI与图基AI融合的新材料探索方案将搜索效率提升60-70%，双方计划以此为基础持续共建先进研发平台以应对行业挑战。

■ 富国橡胶（Fukoku Rubber）2026上半财年营业利润同比锐减24.8%至15亿日元，主因原材料及人力成本上涨超出其提价与效率优化措施的抵消能力；功能性部件虽销售增长4.7%但利润下滑，减震部件需求疲软致销售利润双降，而软管业务则受益于商用车订单实现利润大幅增长；公司预计汽车生产将稳步复苏，但仍担忧美国贸易政策与通胀带来的不确定性。

■ 东洋轮胎宣布加入轮胎和汽车零部件全球数据服务组织（GDSO），该组织为推动相关数据标准化与共享的国际非营利机构。作为成员，东洋轮胎将推进轮胎数据行业标准制定，参与GDSO数据平台建设，搭建集团轮胎产销数据库，实现轮胎的全生命周期追溯。

■ 12月9日，优科豪马参与的SATREPS天然橡胶落叶病防控国际研究项目成果公布。该项目聚焦印尼小农户橡胶产量稳定，通过农药防控、抗病育种、智能检测等技术实现天然橡胶可持续发展。优科豪马自2020年参与，验证了防控农药对橡胶品质无负面影响。

■ 台橡（TSRC）预计2026年行业将面临需求疲软、产能过剩等多重挑战，计划加倍投资高增长的SSBR等高端材料以应对。尽管前九个月营收微增，但利润显著下滑，公司通过优化产品组合及提升运营效率维持韧性。

■ 阿波罗轮胎与卡林加工业技术学院（KIIT）战略合作，在印度高校首次引入轮胎技术专业课程，涵盖课程开发与实习培训，旨在为行业培养具备实践技能的工程师，以应对市场对人才的需求。

■ 大陆集团美国弗农山轮胎工厂获得ISCC PLUS可持续性认证，是其在美国的首个认证，旨在推动到2030年轮胎中回收和可再生材料占比超40%的目标。认证核心是通过“质量平衡”方法确保可再生与回收原材料在复杂供应链中的透明追溯与整合利用。

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