1.财报专栏
■ 住友橡胶今年上半年销售额同比（下同）下降2.5%至5722亿日元，营业利润下降33.1%至283亿日元。其中，轮胎业务销售额微降1.6%至4883亿日元，营业利润下降34.7%至222亿日元；体育用品利润跌幅达42%。公司表示，受通胀导致的市场需求停滞、主动削减低利润产品等因素影响，轮胎销量承压，而原材料价格上涨进一步压缩利润空间。
■ 锦湖轮胎二季度营收增长8%达1.22万亿韩元，利润增长16%达1752亿韩元。增长主要得益于原配胎供应规模扩大，以及高毛利替换胎需求的拉动。同期，20英寸及以上大尺寸产品占比达43.4%，电动车胎配套率攀升至20.3%。
■ 马牌轮胎第二季度业绩受关税、汇率波动及市场需求疲软等因素拖累，销售额下降2%至33亿欧元，但超高性能乘用车胎业务表现强劲。
■ 丰田合成首财季合并营收下降1.5%至2604亿日元，营业利润增长6.7%达183亿日元。区域表现呈现分化，中国利润激增240.2%，印度市场保持亮眼态势。公司维持全年营收1万亿日元、营业利润550亿日元的预期目标。
■ 卡博特公布2025财年第三季度业绩：增强材料业务利润（EBIT）下降6%至1.28亿美元，主要因亚太地区（-11%）和美洲地区（-9%）销量下滑所致。特种化学品业务息税折旧摊销前利润（EBITDA）增长4%达5700万美元，主要得益于成本节约优化措施提高了毛利润，但这一增长部分被8%的销量下降抵消。销量下降主要源于关税不确定性及全球宏观经济疲软，尤其体现在汽车相关应用领域。
■ 库博标准上半年营收下降1%至13.7亿美元，利润却增长50%达1.22亿美元。公司上调全年息税折旧摊销前利润（EBITDA）预期，并维持27-28亿美元的营收展望。
■ 日本瑞翁株式会社二季度弹性体部门在销售额下降4%至581亿日元的情况下，凭借乳胶销量回升及总部成本降低，实现利润增长12%达42亿日元。
2.市场动态
■ 欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）联合食品、化工等行业协会，共同呼吁欧盟委员会明确欧盟零毁林法案（EUDR）的下一步实施计划。目前，围绕法案修订、延期或简化的猜测持续发酵，已影响企业规划，可能导致轮胎、汽车零部件等供应链中断。行业指出，企业已为合规投入了巨额成本，因此要求明确实施时间表、提供实用指导，并确保欧盟成员国对法案的解读一致。
■ 英国政府近日宣布，将对华卡客车轮胎反倾销税延长至2028年10月，并同步调整税率与实施时间。该措施适用于从中国进口的负荷指数超121的新胎或翻新胎。根据7月31日公告，韩泰集团相关企业税率为每条6.55英镑，自2021年1月 1日起生效；其他出口商残余税率为每条45.71英镑，自公告发布次日起生效。英国政府表示，此举因欧盟原计算方式有瑕疵，新方案符合WTO规则。贸易救济局认为，取消关税可能导致倾销复发，损害英国本土产业。
■ 7月最后一周，全球主要交易所天然橡胶期货价格大幅下跌，结束此前上涨行情。大阪、上海、新加坡交易所相关合约分别下跌5.2%、6.8%和8.5%，未平仓合约下降显示广泛多头平仓。美国关税期限等问题抑制市场情绪，拖累橡胶等商品市场。
■ 英国轮胎回收协会（TRA）8月6日发表声明，支持环境署发布的废旧轮胎出口监管审查报告，并强调需进一步建立追踪系统并推动循环经济，确保英国本土废轮胎处理能力，最终实现"零废弃循环经济"目标。
■ 德国橡胶制造商协会（WDK）指出，欧盟《包装及包装废弃物条例》（PPWR）将陷入过度官僚化。新规要求企业追溯五年内的包装来源，且自2030年起需按年注册申报。WDK呼吁对年用量10吨以下的企业全面豁免，否则中小企业可能因定制产品运输包装的合规成本而陷入经营困境。
3.行业数据
■ 根美国轮胎制造商协会（USTMA）8月7日预测，2025年美国轮胎总出货量将达3.402亿条，超越2024年3.373亿条的历史峰值。细分市场中，原配胎市场全面承压：轿车/轻卡/卡车轮胎出货量预计分别下降2.0%、1.4%和8.0%；替换胎市场则逆势增长，三类轮胎出货量分别增长1.2%、2.5%和3.7%，总量增加440万条。
4.新产品、新技术
■ 普利司通与日本太空企业ispace签署协议，将共同开发月球车专用轮胎。该轮胎采用薄金属辐条结构，可适应月球崎岖地表并兼具高避震性与通过能力。
5.投资投产
■ 卡博特宣布以7000万美元收购普利司通位于墨西哥的炭黑工厂，该工厂距卡博特现有墨西哥工厂较近，可生产多种炭黑产品，产能 3.5 万吨，此前主要供应普利司通在美洲的轮胎厂。此次收购将强化卡博特的全球网络，深化与普利司通的长期合作，交易预计6个月内完成，具体取决于墨西哥监管部门的批准。
6.企业动态
■ 韩泰轮胎正式发布《2024/25 ESG报告》，宣布将合规应对欧盟零毁林法案（EUDR），并在循环经济领域实现三大突破：与晓星、SK化学合作，商业化韩国首款采用化学回收PET纤维轮胎帘线；量产含77% ISCC PLUS认证可持续材料的电动车专用轮胎；利用废轮胎裂解油生产三类国际认证炭黑。
■ 宿务太平洋航空（CEB）与普利司通正式落地"easytrack"轮胎管理系统，成为航空业首个应用二维码技术实现轮胎全生命周期数字管理的航司。该系统使CEB的库存管理效率提升50%，数据准确率达100%，通过普利司通的轮胎技术与数字化方案，有效解决了传统人工管理的难题。
