继为世界知名的约翰迪儿、卡特比勒等工程机械车辆制造厂提供原配胎后，日前，上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司又成为美国国际卡车公司中重型卡车、国际集团商用公交车的主要轮胎配套供应商，双钱牌全钢子午胎将装在International 4~8级的车辆及国际集团的公交车上。这标志着双钱牌全钢胎成功进入北美原配胎市场，打破了国际市场原配胎的供应格局。 　　目前，上轮公司销往北美市场的全钢胎已占其出口总量的56.63%，销售收入的52.81%，北美已成为上轮公司产品出口的主要目标市场。中国北美轮胎销售公司首席执行官Larry J Williams 称，因针对北美路面特点和客户需求进行设计，加上质量卓越、价格合理、供应充足、渠道健全、服务优异，双钱牌全钢胎不仅赢得了广大消费者的青睐，成为美国轮胎市场价格的参照系，而且得到了汽车生产商的认定，产品可与跨国公司知名品牌比肩。2006年，双钱全钢胎在北美的销量近80万条，销售额达1.13亿美元。 　　国际卡车公司、国际集团是美国最大的两家中重型卡车、学校校车制造商。国际卡车公司国际采购部副总裁 Tom Akers 表示，经严格估计，证实双钱牌全钢胎具有卓越的质量、完善的性能、足够的产量、合理的价格、优质的服务，他们对双钱牌全钢胎的可翻新率和产品保证表示满意，因此在卡车系列产品中将选用双钱牌全钢胎。2007年，上轮公司将上述两家公司提供原配轮胎25万条，成为他们的主要供应商。　　据了解，原配胎市场对替换胎市场具有较大的引导和拉动作用，拉动效应一般在1:5~1:6之间。为此，上轮公司董事长范宪表示，今年将继续加大原配胎市场的开拓力度，带动替换胎市场的发展，提高公司在北美轮胎市场的分额。预计2007年双钱全钢胎出口北美的数量将达100万条，创汇金额将超过1.5亿美元，分别比上年增长20%和25%。