中国橡胶网讯    为契合汽车产业的发展趋势，天津鹏翎胶管股份有限公司将汽车涡轮增压管路的研发作为目前重点攻关的技术领域，在新材料、新结构和产品轻量化方面取得了较快进展。

在橡胶管路研发方面，该公司上半年成功研发了德国大众TL52486标准的AEM材料的涡轮增压软管，材料试验通过了北京大众及德国DIK三方实验室的检测，并顺利通过了25万次的脉冲检测。最终得到一汽大众和上海大众汽车的高度认可，目前，正在根据客户进度开展各项工作。该公司还成功为自主品牌，如比亚迪汽车、长城汽车、江西五十铃等开发了新型高耐热的HT-AEM材料以及HT-ACM材料涡轮增压软管，已通过试验检测并得到了主机厂认可，开始陆续批量供货。该公司同时研发了符合商务车、卡车上的涡轮增压管路，成功研发了以FKM及FVMQ为内层、VMQ为外层的耐高温高压的缠布结构的涡轮增压软管，并在重庆庆铃、依维柯、四川野马等商务车、卡车车型上实现了批量生产。

在塑料材料研发方面，该公司公司紧跟市场轻量化的发展趋势，着重开发吹塑和注塑工艺的涡轮增压管路，根据不同的耐温等级和压力等级来选择不同的材料和设计方案满足各主机厂的要求。依托公司目前正在筹建的汽车涡轮增压PA吹塑管路总成项目，购置进口的吹塑、注塑先进设备。目前公司已经完成PA6+GF15%材料的长城H6车型涡轮增压旁通管的开发，同时比亚迪、江淮等客户也将相继完成项目定点。