2018:在充满挑战的环境下,业务线营业利润*达27.75亿欧元,按照恒定汇率计算,增长11%,即3.04亿欧元。结构性自由现金流达到12.74亿欧元。
2019:业务线营业利润稳中有进,与此同时并购将带来额外的提升
按恒定汇率计算,销售额增长4.1%。
销量增长0.9%:第一季度经历一定下滑后,在中国市场和乘用车原配胎业务需求紧缩的市场环境中,销量在接下来的9个月内增长2%
特种轮胎业务持续快速增长。
18英寸及以上乘用车轮胎的市场份额进一步增加。
卡车轮胎的销量在下半年实现2.7%的回升。
价格组合/原材料效应产生2.86亿欧元的净收益,符合预期。
价格效应共计2.55亿欧元,意味着严格的价格管理收效显著。
组合效应产生强劲的1.89亿欧元收益,主要得益于18英寸及以上轮胎的销售、特种轮胎业务和销售组合中比例较小的原配胎业务。
利润保护依然是优先要务,尤其是在货币对欧元大幅贬值的市场中。
不利的汇率影响导致发生2.71亿欧元损失。
竞争力计划在下半年有所提升,使全年盈余达到3.17亿欧元,足以抵消高通胀成本所造成的影响(同比增长3800万欧元)。
结构性自由现金流达到12.74亿欧元,符合集团对持续改进的承诺。
更快的收购性增长(芬纳和卡摩速),符合集团的战略目标,并能更大程度地进入北美市场(TBC合资)。
拟派股息为每股3.70欧元,总计占综合净利润36.4%(除非经常性项目以外)。
米其林集团首席执行官盛纳德表示:“在2018年严苛的经济环境下,米其林展示出提高营业利润的能力,稳固了近年来在结构性自由现金流方面取得的进步。2018年,集团战略得到快速实施,我们收购了芬纳和卡摩速,并在美国建立TBC合资轮胎批发企业。这些交易将巩固集团在关键市场中的地位,并带来创造价值的全新机遇。”
展望:
2019年,乘用车和轻卡轮胎市场方面,替换胎业务将适度增长,而原配胎业务将面临紧缩。卡车轮胎市场方面,中国市场的需求下滑,但预计总体将维持稳定。而矿业、飞机和两轮车轮胎市场将依然保持活跃。根据2019年1月的汇率,汇率效应预计对业务线营业利润产生轻微的积极影响。原材料价格的影响预计为负1亿欧元。
在该市场环境下,米其林2019年的目标是实现和全球市场趋势同步的销量增长;在恒定汇率下,业务线营业利润超越2018年(不包括芬纳和卡摩速预期贡献的1.5亿欧元);结构性自由现金流突破14.5亿欧元。**
*业务线营业利润原为经常性项目营业利润,是报告业务线的绩效指标。其不包括为收购相关公司的品牌与客户名单进行的费用分摊,这些包括在其他营业收入与支出中。
**其中1.5亿欧元来自IFRS 16租赁准则。
(百万欧元) |
2018 |
基于2017年汇率的2018年数据 |
2017 |
销售额 |
22028 |
22866 |
21960 |
业务线营业利润1 |
2775 |
3046 |
2742 |
业务线营业利润率 |
12.6% |
13.3% |
12.5% |
汽车业务及相关分销渠道 |
11.6% |
12.3% |
12.3% |
公路运输业务及相关分销渠道 |
8.8% |
9.7% |
8.1% |
特种轮胎业务及相关分销渠道 |
19.6% |
20.2% |
19.6% |
其他营业收入与支出 |
(225) |
|
(111) |
营业利润 |
2550 |
|
2631 |
净利润 |
1660 |
|
1693 |
业务线息税折旧及摊销前利润 |
4119 |
|
4087 |
资本支出 |
1669 |
|
1771 |
净负债 |
3719 |
|
716 |
负债权益比 |
31% |
|
6% |
员工福利义务 |
3850 |
|
3969 |
自由现金流2 |
(2011) |
|
662 |
结构性自由现金流3 |
1274 |
|
1509 |
己投资资本回报率4 |
14.0% |
|
13.0% |
在职员工5 |
117400 |
|
114100 |
每股收益 |
9.30欧元 |
|
9.39欧元 |
每股股息6 |
3.70欧元 |
|
3.55欧元 |